小米首场“人车家全生态”发布会智能座舱与华为有何不同？记者观察

　　2月22日晚，小米史上首场“人车家全生态”颁布会正式举办。正在“车”局部，小米重心显现了车机屏，通过小米滂沱OS打通“人车家”全场景。就实在产物而言，小米新款平板6SPro将杀青“人车家”的互联功效。6SPro动作家庭中控屏幕，接济囊括座椅加热、车内空调、音乐播放等30众种控车功效，一插即用，后排也能操作。

　　遵循演示视频实质，车主可正在车内通过语音指令驾御扫地呆板人等智能家居，正在后排的平板上键入主意地详尽讯息也能够直接传输到前排主屏幕。现实上，正在近几年汽车智能化改良的经过中，智能座舱进展的重心之一即是车机屏。从屏幕尺寸巨细到体系畅通度，均是斟酌热门。而小米此次显现的平板控车功效已不是鲜嫩事。

　　2023年8月，华为正式颁布了全新升级的HarmonyOS 4，搭载HarmonyOS 4的智能座舱可接济众屏同享功效。彼时颁布会的视频显示，问界系列搭载HUAWEI MagLink 魔吸车载接口的车型，依赖鸿蒙的漫衍式软总线技巧，可杀青座舱内众屏同步观影，正在前排驾驶员遴选了一段视频后，仅需求正在车机上轻轻一拖，就可让车机屏幕画面复制流转到后排屏幕。

　　目前问界M5智驾版、圭臬版以及问界M7等绝大局部车型均已接济魔吸车载接口，只需求配合华为的平板摆设，即可杀青众屏的实质共享。简而言之，正在雷同操作体系的使用下，车机屏能够与手机画面、平板画面互联，囊括手机操控的逛戏画面、手机操控的无人机画面等等，均能正在车机屏幕实行显示。

　　可是，囊括华泰证券、东吴证券等众家机构依旧予以小米“买入”评级。华安证券正在研报中指出，小米汽车的生态上风是其最为要紧的卖点之一，估计小米汽车正在众摆设之间的互通互联生态会领先于墟市水准。

　　基于此判决的缘由有两个：其一是小米 AIoT的用户数极为伟大，三季度小米 AIoT 的贯串摆设数依然到达近 7 亿台，具有 5 台及以上小米 AIoT 的用户数到达了1370万。其二是滂沱 OS 的推出使得小米的进展战术由“手机×AIoT”升级为“人×车×家”生态，杀青了从挪动终端、家居智能摆设和小米汽车的互通互联。相较于古代车机与挪动终端的交互外，小米汽车还众了一环与家居智能摆设的交互。

　　此前，小米汽车的智能座舱及自愿驾驶被该司视为最大卖点，滂沱OS将应用正在小米手机、小米汽车上，雷同的操作体系将打通车机互联，杀青车机屏幕共享生态。目前 ，小米汽车观念股已有超20只个股，囊括光庭讯息、联测科技、银轮股份、凯众股份等，2月22日，小米汽车观念上涨2。21%，主力资金流出4。31亿元，观念股21只上涨，个中，光庭讯息正在该板块当日涨幅最高，达5。31%，每股报39。14元。

　　其它，遵循A股上市公司互动平台显示，潜心新能源汽车及智能座舱规模的蓝思科技、一汽富维等公司已清楚回应与小米汽车的配合。前者默示，小米是公司要紧的战术配合伙伴，两家公司通过配合团结研发核心开荒新技巧、新产物。后者则默示，公司曾踊跃与小米汽车实行交易疏通，且众家分子公司依然进入到小米汽车的采购组当中，但并未获取小米汽车量产交易。